নিউজ ডেস্ক: জাতীয় সড়কে টোল দেওয়ার পদ্ধতিতে বড় পরিবর্তনের পথে ভারত। টোল প্লাজায় গাড়ি দাঁড় করিয়ে টোল দেওয়ার পরিবর্তে এবার চলন্ত অবস্থাতেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে টোল সংগ্রহের ব্যবস্থা চালু করা হচ্ছে। National Highways Authority of India বা NHAI-এর Multi-Lane Free Flow (MLFF) প্রযুক্তিতে ব্যারিকেড ছাড়াই যানবাহন চলাচল এবং টোল আদায়ের ব্যবস্থা তৈরি হচ্ছে।

এই ব্যবস্থায় হাইওয়ের উপর বসানো বিশেষ ক্যামেরা ও রেডিও-ফ্রিকোয়েন্সি প্রযুক্তির মাধ্যমে গাড়িকে শনাক্ত করা হয়। Automatic Number Plate Recognition বা ANPR ক্যামেরা গাড়ির নম্বর প্লেট পড়ে নেয়, পাশাপাশি FASTag-এর মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট গাড়ির টোল লেনদেন সম্পন্ন করা যায়। ফলে প্রচলিত টোল বুথে গাড়ি থামিয়ে অপেক্ষা করার প্রয়োজন থাকে না।

দেশে এই প্রযুক্তির বাস্তব প্রয়োগ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। ১ মে ২০২৬ থেকে গুজরাটের NH-48-এর Surat–Bharuch অংশে Chorayasi Toll Plaza-য় ভারতের প্রথম MLFF-ভিত্তিক টোলিং ব্যবস্থা চালু করে NHAI। প্রথম দিনেই প্রায় ৪১,৫০০টি যানবাহন এই barrier-free tolling ব্যবস্থার মাধ্যমে টোল পয়েন্ট অতিক্রম করে।

NHAI-এর পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই ব্যবস্থার মাধ্যমে যানবাহনকে টোল প্লাজার নির্দিষ্ট বুথে থামতে হবে না। গাড়ি স্বাভাবিক গতিতে এগিয়ে যাওয়ার সময়ই FASTag এবং ANPR প্রযুক্তির সাহায্যে লেনদেন সম্পন্ন হবে। এর ফলে টোল প্লাজায় যানজট, অপেক্ষার সময় এবং গাড়ির ইঞ্জিন দীর্ঘক্ষণ চালু রাখার কারণে জ্বালানি অপচয় কমানোর সম্ভাবনা রয়েছে।

শুধু গুজরাটেই নয়, দেশের বিভিন্ন প্রান্তে MLFF সম্প্রসারণের প্রস্তুতিও চলছে। ২০২৬ সালে দিল্লি, গুজরাট, তামিলনাড়ু, তেলঙ্গানা, ওড়িশা-সহ একাধিক অঞ্চলের বিভিন্ন fee plaza-য় FASTag-ANPR ভিত্তিক Multi-Lane Free Flow ব্যবস্থা চালুর জন্য tender প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে।

NHAI-এর নথি অনুযায়ী, MLFF-এর অন্যতম লক্ষ্য হল physical toll booth এবং barrier-এর উপর নির্ভরতা কমিয়ে আরও দ্রুত ও স্বচ্ছ electronic toll collection ব্যবস্থা তৈরি করা। এর ফলে যানবাহনের গতি বজায় রাখার পাশাপাশি টোল সংগ্রহের ক্ষেত্রে প্রযুক্তিনির্ভর নজরদারিও বাড়বে।

তবে এই ব্যবস্থা সর্বত্র চালু হতে এখনও সময় লাগবে। দেশের সমস্ত জাতীয় সড়ক ও টোল প্লাজায় একসঙ্গে ব্যারিকেড তুলে দেওয়ার কোনও ঘোষণা এখনও হয়নি। বিভিন্ন fee plaza-য় ধাপে ধাপে MLFF ব্যবস্থা চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে এবং প্রতিটি প্রকল্পের বাস্তবায়ন নির্ভর করবে প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি, পরিকাঠামো ও পরীক্ষার ফলাফলের উপর।

অর্থাৎ, ভারতের টোল ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তনের সূচনা ইতিমধ্যেই হয়ে গিয়েছে। ভবিষ্যতে এই প্রযুক্তি আরও বিস্তৃত হলে টোল প্লাজায় দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়ে গাড়ি থামানোর দৃশ্য অনেকটাই কমে আসতে পারে।

জাতীয় সড়ক থেকে এক্সপ্রেসওয়ে—দেশের যোগাযোগ পরিকাঠামোয় প্রযুক্তির প্রতিটি বড় পরিবর্তনের খবরের দিকে নজর রাখছে NGTV News।