নিউজ ডেস্ক: অ্যাম্বাসাডরের সেই পুরনো ঠিকানায় কি ফের জ্বলবে গাড়ি তৈরির কারখানার আলো? উত্তরপাড়ায় ফের বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির সম্ভাবনা ঘিরে নতুন করে আশার আলো দেখা দিয়েছে। হিন্দুস্তান মোটরসের তরফে উত্তরপাড়ায় ইলেকট্রিক ভেহিকল বা EV তৈরির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে রাজ্য সরকারকে। সেই প্রস্তাবের ভিত্তিতে প্রকল্পের বিস্তারিত পরিকল্পনা জানতে সংস্থার কাছে ডিটেলড প্রজেক্ট রিপোর্ট বা DPR চেয়ে পাঠানো হয়েছে বলে সাম্প্রতিক রিপোর্টে জানা গিয়েছে।

সূত্রের খবর, হিন্দুস্তান মোটরসের এক প্রতিনিধি মুখ্যমন্ত্রীর দপ্তরের সঙ্গে যোগাযোগ করার পরই প্রকল্পের বিষয়ে বিস্তারিত রিপোর্ট চাওয়া হয়। তবে এখনও পর্যন্ত সংস্থার তরফে সেই DPR জমা পড়েনি। ফলে ঠিক কত টাকা বিনিয়োগ হবে, কতগুলি গাড়ি তৈরি করা হবে, উৎপাদন কবে শুরু হতে পারে কিংবা কত কর্মসংস্থান তৈরি হবে—এই বিষয়গুলি এখনও স্পষ্ট নয়।

হিন্দুস্তান মোটরসের প্রস্তাব অনুযায়ী, উত্তরপাড়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির জন্য কোনও অংশীদার সংস্থার সঙ্গে যৌথ উদ্যোগে কারখানা গড়ে তোলার পরিকল্পনা রয়েছে। সংস্থার হাতে আমেরিকা এবং ইউরোপের গাড়ি নির্মাতা সংস্থার সম্ভাব্য অংশীদারিত্বের প্রস্তাব রয়েছে বলেও বিভিন্ন রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে। রাজ্য সরকার জমির ব্যবস্থা করতে পারলে পরবর্তী ধাপে প্রকল্পের বিস্তারিত পরিকল্পনা সামনে আসতে পারে।

একসময় উত্তরপাড়া মানেই ছিল হিন্দুস্তান মোটরস এবং অ্যাম্বাসাডর। প্রায় ৭০০ একর জমির উপর তৈরি হয়েছিল ঐতিহ্যবাহী এই গাড়ি কারখানা। কয়েক দশক ধরে এখান থেকেই দেশের রাস্তায় ছুটেছে অ্যাম্বাসাডর। কিন্তু প্রতিযোগিতার বাজারে টিকে থাকতে না পেরে ২০১৪ সালে উত্তরপাড়া কারখানায় উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। তারপর থেকেই ধীরে ধীরে বদলে যায় গোটা শিল্পাঞ্চলের ছবি।

এরপর কারখানার জমি নিয়ে দীর্ঘ আইনি ও প্রশাসনিক জটিলতা তৈরি হয়। বিভিন্ন অংশ বিক্রি ও ব্যবহারের পর অবশিষ্ট জমির একটি বড় অংশ রাজ্য সরকারের দখলে আসে। হিন্দুস্তান মোটরস সেই সিদ্ধান্তকে আদালতে চ্যালেঞ্জ করলেও ২০২৫ সালের জুলাইয়ে সুপ্রিম কোর্টে তাদের আবেদন খারিজ হয় বলে রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে।

এর আগে ২০২২ সালেও উত্তরপাড়ায় EV কারখানা তৈরির উদ্যোগ নিয়েছিল হিন্দুস্তান মোটরস। একটি ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতা সংস্থার সঙ্গে সমঝোতার কথাও সামনে এসেছিল। কিন্তু জমি সংক্রান্ত পরিস্থিতির কারণে সেই উদ্যোগ বাস্তবায়িত হয়নি। এবার ফের একই এলাকায় EV উৎপাদনের প্রস্তাব সামনে আসায় নতুন করে চর্চা শুরু হয়েছে।

তবে এখনই উত্তরপাড়ায় হিন্দুস্তান মোটরসের কারখানা ফিরছে বলে নিশ্চিত করে বলা যাচ্ছে না। DPR জমা পড়ার পরই প্রকল্পের বিনিয়োগ, জমির প্রয়োজন, উৎপাদন ক্ষমতা, অংশীদার সংস্থা এবং কর্মসংস্থানের মতো বিষয়গুলি স্পষ্ট হবে। আপাতত তাই অ্যাম্বাসাডরের পুরনো ঘাঁটিতে নতুন করে বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা তৈরির সম্ভাবনাই আলোচনার কেন্দ্রে।