নিউজ ডেস্ক : পিচের রাস্তা কোথাও ভাঙাচোরা, কোথাও আবার ইট-পাথর ফেলে সাময়িক মেরামতির চেষ্টা। মুর্শিদাবাদের কান্দি-বহরমপুর সড়কের বিভিন্ন অংশের এমন বেহাল দশা নিয়ে ক্ষোভ বাড়ছে স্থানীয়দের মধ্যে। গুরুত্বপূর্ণ এই সড়ক দিয়ে প্রতিদিন যাতায়াত করেন অসংখ্য মানুষ। ফলে রাস্তার দুরবস্থায় সবচেয়ে বেশি সমস্যায় পড়ছেন নিত্যযাত্রী, বাইক আরোহী এবং রোগী নিয়ে যাতায়াতকারী পরিবারগুলি।

পূর্ত দফতরের নথি অনুযায়ী, বহরমপুর-কান্দি-সুলতানপুর স্টেট হাইওয়ে-১১-এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫০.৩ কিলোমিটার। ২০২৬-২৭ অর্থবর্ষে এই সড়কের বিভিন্ন অংশে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একাধিক কাজের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

সম্প্রতি কিলোমিটার ২৬.৫ থেকে ৩০ পর্যন্ত অংশে বর্ষায় ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা মেরামতের জন্য প্রায় ২১.২০ লক্ষ টাকার একটি টেন্ডার প্রকাশ করেছে পূর্ত দফতর। পাশাপাশি ৩৫ থেকে ৩৭.৫ কিলোমিটার অংশেও পোস্ট-মনসুন ড্যামেজ রিপেয়ারিংয়ের জন্য প্রায় ২৪.৭৮ লক্ষ টাকার কাজের টেন্ডার হয়েছে।

এছাড়াও কান্দি-পান্থশুঁটি রোডের কয়েকটি অংশে গর্ত ও ক্ষতিগ্রস্ত পেভমেন্ট মেরামতের জন্য প্রায় ১২.৯৩ লক্ষ টাকার কাজের টেন্ডার হয়েছে। অর্থাৎ রাস্তা মেরামতির সরকারি উদ্যোগ যে রয়েছে, নথিতেই তার প্রমাণ মিলছে।

তবে স্থানীয়দের অভিযোগ, কাগজে মেরামতির উদ্যোগ থাকলেও বাস্তবে রাস্তার পরিস্থিতি এখনও যথেষ্ট সমস্যাজনক। কোথাও পিচ উঠে গিয়ে তৈরি হয়েছে গর্ত, কোথাও আবার ভাঙা অংশে ইট-পাথর দিয়ে সাময়িকভাবে চলাচলের উপযোগী করার চেষ্টা হয়েছে বলে অভিযোগ।

এই রাস্তা দিয়ে বহরমপুরের হাসপাতাল ও মেডিক্যাল কলেজের দিকে যাতায়াত করেন বহু মানুষ। ফলে রাস্তার বেহাল অবস্থায় জরুরি পরিষেবার যানবাহন নিয়েও উদ্বেগ রয়েছে স্থানীয়দের মধ্যে। বিশেষ করে বৃষ্টি হলে পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়ে পড়ে বলে অভিযোগ।

রাস্তার সংস্কার নিয়ে এর আগেও ক্ষোভের খবর প্রকাশ্যে এসেছে। ২০২৫ সালের একটি প্রতিবেদনে কান্দি-বহরমপুর SH-11-এর দীর্ঘ অংশ সংস্কারের কাজ থমকে থাকার কারণে স্থানীয়দের দুর্ভোগ এবং দুর্ঘটনার অভিযোগের কথা উঠে এসেছিল।

রাস্তার বর্তমান পরিস্থিতি নিয়ে স্থানীয়দের একাংশ প্রশ্ন তুলছেন—সরকারি অর্থ বরাদ্দ ও মেরামতির উদ্যোগ থাকা সত্ত্বেও কেন দীর্ঘস্থায়ী সমাধান হচ্ছে না? যদিও রাস্তার বেহাল দশার পিছনে দুর্নীতি বা অর্থ আত্মসাতের অভিযোগের নির্দিষ্ট প্রমাণ এখনও সামনে আসেনি।

এখন নজর, পূর্ত দফতরের ঘোষিত মেরামতির কাজ কবে বাস্তবে শুরু হয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি কত দ্রুত স্থায়ীভাবে সংস্কার করা যায়। গুরুত্বপূর্ণ এই সড়কে নিরাপদ ও স্বাভাবিক যান চলাচল কবে ফিরবে, সেটাই দেখার।